A mídia estatal iraniana, incluindo a Mehr News Agency e a emissora oficial Islamic Republic News Agency, publicou declarações do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) alegando que dois petroleiros comerciais e um rebocador pegaram fogo em incidentes noturnos distintos dentro do Estreito de Ormuz. De acordo com o comunicado do IRGC, as embarcações teriam tentado navegar por uma "rota ao sul não autorizada" quando um grande petroleiro atingiu uma mina naval e pegou fogo. Os militares iranianos afirmaram ainda que um segundo superpetroleiro pegou fogo ao sair da via navegável oriental, e um rebocador de socorro mobilizado para conter as chamas subsequentemente também se incendiou.
No mesmo comunicado, o comando naval do IRGC alegou que suas unidades de guerra eletrônica interceptaram dois drones militares norte-americanos do Sistema de Combate e Ataque Não Tripulado de Baixo Custo (LUCAS). Autoridades iranianas afirmaram que suas forças neutralizaram as aeronaves eletronicamente, forçando-as a pousar em segurança antes de apreendê-las intactas. Autoridades independentes de monitoramento do transporte marítimo comercial, observadores navais regionais e as Forças Armadas dos Estados Unidos não confirmaram nenhum incêndio em embarcações, explosões de minas ou perda de sistemas não tripulados no Estreito de Ormuz.
Ameaças assimétricas e navegação internacional
A declaração do Irã de que embarcações comerciais tentaram navegar por "rotas não autorizadas" desafia diretamente o direito marítimo internacional estabelecido. Sob as convenções marítimas vigentes, o Estreito de Ormuz opera como uma passagem de trânsito internacional aberta à navegação irrestrita para todo o tráfego comercial. Teerã há muito tenta impor fiscalização unilateral e postos coercitivos de controle ao longo desse ponto de estrangulamento, utilizando ameaças para desestabilizar os mercados globais de energia.
O regime de Teerã possui um histórico operacional documentado de emprego de táticas assimétricas — que vão desde a colocação de minas navais e assédio por enxames de pequenas embarcações até falsificação de GPS e interferência eletrônica — contra embarcações comerciais e militares. Uma avaliação do Washington Institute for Near East Policy destacou que o IRGC emprega com frequência minas navais, operações com drones e interdições assimétricas como instrumentos coercitivos destinados a criar vantagens de barganha contra as potências ocidentais e exercer domínio regional sempre que a pressão política aumenta.
Escalada no impasse no Golfo Pérsico
As alegações não confirmadas ocorrem após fortes atritos militares na hidrovia. Dias antes, as forças norte-americanas realizaram ataques defensivos de precisão limitados contra instalações de mísseis terra-ar iranianas na Ilha de Qeshm, conforme noticiado pelo Breitbart News, depois que um míssil iraniano alvejou uma aeronave norte-americana que operava sobre o estreito. As alegações simultâneas do IRGC de detonações de minas contra petroleiros civis e a captura eletrônica de drones de vigilância norte-americanos representam uma escalada agressiva no discurso iraniano, com o objetivo de sinalizar a capacidade de interromper vias de navegação essenciais e desafiar o reconhecimento aéreo ocidental no Golfo.